Зазвичай кожні 8 000 – 12 000 км або раз на рік, залежно від умов експлуатації та рекомендацій виробника автомобіля.
Потрібно орієнтуватися на в’язкість (наприклад, 5W-30) та допуски (ACEA, API, допуски виробника). Наші майстри допоможуть підібрати оптимальний варіант.
Так, фільтр обов’язково потрібно змінювати. Старий фільтр може забруднити нову оливу та знизити ефективність роботи двигуна.
Несвоєчасна заміна призводить до прискореного зносу двигуна, закоксовування каналів, падіння компресії та навіть капремонту.
У середньому — 30–40 хвилин. Ми проводимо повну заміну з перевіркою рівня, фільтра та ущільнень.